Griffintown : paradis 0, gros stationnement laid 1

Une excellente chronique sur le redéveloppement de  Griffintown dans le Globe and Mail. L’auteur a un excellent point cependant qui mérite d’être souligné, resouligné, highlité en jaune fluo et mis en caractères gras.

C’est très dur pour moi de l’admettre parce que je suis une groupie de Jean Drapeau mais il faut dire les choses telles qu’elles sont et vraiment, tout le problème de Griffintown vient du fait que Drapeau a rezoné TOUT le quartier d’un coup industriel, interdisant du même coup toute construction résidentielle dans le quartier. Une décision dont on mesure tout l’impact aujourd’hui.

Et en même temps, la solution pour revitaliser le quartier est toute simple. Pas besoin de vendre le quartier à Devimco, même pas besoin de consultations extraordinaires à la limite. Juste un vote. Un vote au conseil municipal qui rezonerait le quartier pour usage mixte, ce qui permettrait au résidentiel d’être construit dans Griffintown. Juste un rezonage et le quartier reprendrait vie. C’est tout.

C’est pour ça, si je comprends bien, que l’ancienne rafinerie de sucre Redpath est devenue des condos de luxe il y a 10 ans. La Redpath était du bon côté du Canal Lachine. Du côté qui ne fait pas partie de Griffintown et où on peut donc construire du résidentiel. L’exemple est frappant. D’un côté, les vieilles usines sont devenues des lofts de luxe dont certains valent plusieurs millions de dollars. De l’autre côté, zoné industriel, rien. Rien du tout.

Avec un rezonage, les propriétés existantes prendront de la valeur, des promoteurs rivaleront pour construire des projets plus beaux les uns que les autres (c’est ça que ça fait, la compétition!), on aura peut-être des trucs aussi audacieux que le M9 (autre photo ici) phase 2 qui sera construit juste à côté bientôt.

Imaginez - un quartier (plutôt qu’un gros centre commercial de boutiques de luxe que ni vous ni moi n’avons les moyens de fréquenter comme l’a annoncé Devimco cette semaine) résidentiel avec pleins de projets architecturaux uniques et innovateurs. Je serais la première à y déménager.

En fait, si on rezonait le quartier, tout simplement, et qu’on laissait la vie suivre son cours et donc les promoteurs rivaliser d’imagination pour offrir des projets intéressants tout en respectant les rues actuelles (qui ont inspiré l’urbanisme de New York!) et l’héritage du quartier, on aurait soudainement un quartier digne des grandes villes de partout. Comme ça se fait à Berlin, Glasgow, Amsterdam, Barcelone et ailleurs.

Avouez que c’est con. La solution est toute simple :  rezoner. Un petit vote au conseil municipal. C’est tout. Et pourtant, la ville est là à gosser pour contourner les règles, à faire des exceptions et pleins de cachettes et là, on s’apprête, essentiellement, à vendre un quartier à un développeur privé sans avoir vu les plans architecturaux, sans avoir vu le design, sans savoir de quoi ça aura l’air et surtout, sans garantie que le résidentiel seral bel et bien construit lors de la phase deux, puisque la phase un n’inclut, essentiellement, que des “big box stores” et des boutiques de luxe…